超高分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用，具有物超所值的优势。在日常运输粘性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。应用超高分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。
超高分子量聚乙烯车厢衬板优点：磨擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。
车厢防粘滑板的特点 1、在所有热塑性聚合物中具有高的耐磨性2、即使在低温下仍有出色的抗冲击性3、低摩擦系数,优异的滑动轴承材料4、自润滑性(不结块,不粘附)5、良好的耐化学腐蚀和耐应力开裂性能6、优异的机械加工性能7、极低的吸水率(＜0.01%)8、的电绝缘性和抗静电性9、良好的抗高能辐射性10、密度比其它热塑性塑料低( 1g/cm3)11、生理惰性,FDA和USDA认可12、长期使用温度范围: -269℃--90℃
车厢防粘土滑板具有好的自润滑、不吸水、强度高、韧性强、耐磨损、抗老化、耐低温等优异的性能，能根本解决湿物料（如湿土、粘土、红土、白灰、石膏、矿粉等等）运输过程中粘结车厢壁，板结难卸车，倒不出卸不下的问题，在低温坏境下能防止物料跟厢体冻结在一起，渣土车二代加强耐磨不粘土滑板，一样可以做到随到随卸.车厢滑板,聚乙烯滑板,车厢滑板,
在线客服
18937239888
hnshfsy@163.com
